Ciclistas Urbanos no Porto #53

'fixed' mas nem tanto

O fenómeno das 'fixed' parece que veio para ficar.
Por todo o mundo, muita malta largou as bicicletas agora ditas 'convencionais' com roda-livre, mudanças por desviador ou no cubo, e optou pela simplicidade de uma fixed gear (com o sem travões).

Não vou entrar na discussão se é estúpido ou não usar uma fixed gear, acho que cada um usa aquilo que gosta e com que se sente bem (já tive uma fixed que infelizmente foi gamada, mas até gostei da experiência), e eu gosto de todas as bicicletas do mundo, mesmo as mais feias (procurei "ugliest bicycle in the world" e deu este resultado) :p

O irritante nas fixed (fenómeno que cá está agora a bater forte, mas lá fora já está a abrandar), não são as bicicletas propriamente ditas - é a malta que faz dinheiro com elas.
Fazem um marketing agressivo a literalmente re-inventar a roda. Ora... as fixed não são nada de novo... elas são até o tipo mais simples e antigo de bicicleta (Sheldom Brown dixit), no entanto, para melhorar as vendas, somos inundados com a 'inovação' das fixed e hoje tropecei nesta coisa:


A "Twin-Fixed"!

COMO??
Esta empresa familiar Suíça criou um produto a que chama twin-fixed porque...errr... tem duas velocidades. Qual será o próximo passo? 10 mudanças? 21 ? e uma roda livre? não? "10-not-so-fixed bicycle" :>

Que aconteceu à teoria da simplicidade, da união homem/bicicleta etc etc?

Paz e amor :)

c l a s s y

Massa Crítica de Julho

Julho (que é o melhor mês do ano) presenteou-nos com uma última sexta feira do mês solarenga e com temperatura amena. Depois de ter faltado o mês passado, fiz questão em aparecer a esta bicicletada, ver as novidades, por a conversa em dia, conhecer mais alguns ciclistas, etc etc


Ao contrário da de Junho (que aparentemente foi épica em 'moldura humana'), esta esteve 'na média' em termos de participação... contei 23 ciclistas à saída dos Leões.
O percurso foi mais ou menos este: Leões - Aliados - Bolhão - Campo 24 de Agosto - Poveiros - Batalha - Praça da Republica - Casa da Música - Cedofeita - Leões.
O percurso correu sem incidentes, e a 'massa' conseguiu manter-se bastante unida até perto do final... próximo mês estou para fora, portanto... até Setembro! :p

World Bike Tour 2011 - Porto - pt1 - o 'prólogo'

Ora bem, com alguns de vocês já devem saber, fui convidado para participar neste evento de escala mundial. Nesta quarta feira, e consoante as indicações da organização, fui até Matosinhos para levantar o "Kit de participação"... estava montada uma operação com bastante aparato no Centro de Desportos e Congressos de Matosinhos.

Quando lá cheguei, guess what? Não havia parque para bicicletas 8-)

Se calhar estou a ser injusto, e até existe um parque nalgum recanto do edifício, mas se é esse o caso, mais valia não ter nada. Em Portugal há muito o mau hábito de 'esconder' os parques de bicicletas (invariavelmente são 'wheel-benders' aka "dobradores de rodas") que faz tender a sua utilidade para zero (já que se tornam presa fácil para os ladrões de bicicletas).

Ao chegar ao interior do pavilhão fui surpreendido pela 'máquina' dos patrocínios (e máquina não foi uma escolha inocente, já que a Skoda é um dos principais patrocinadores):

Foram extremamente simpáticos comigo e sem grandes demoras, estava a receber o meu kit:

A organização avisa que é obrigatório utilizar todo o material utilizado! Vou "matar saudades" de usar capacete! 8-)

Quanto às bicicletas, estavam três modelos em exibição, a tandem foi a que me chamou mais a atenção (porque não tenho uma e até gostava de ter), mas uma vez que vou embarcar sozinho nesta aventura, suponho que não me deixam ficar com uma :(



Agora é só esperar por domingo de manha, aparecer no local combinado e embarcar no autocarro número dois :)
Ainda tentei saber se seria possível acordar de madrugada e ir fotografar o 'desembarque' das bicicletas. Achei que daria umas fotografias interessantes, qual desembarque de tropas no dia D, mas em versão épica de domínio da auto-estrada por 6.000 bicicletas... mas logo me disseram que era complicado - fica para outra ocasião!

Se domingo algum dos meus 3 ou 4 leitores estiver por lá, saibam que gostava de vos fotografar. Digam coisas! :)

Pedalar de regresso à lã (Cycle back to wool)

Parece algo estranho, no pico do verão (que tem sido assim), vir falar de vestuário em lã, mas a verdade é que este material se presta a todo o tipo de aplicações, mesmo bastante frescas, e tem características fabulosas para andar de bicla.
Vamos lá a um pequeno momento educativo.
a lã vem destas nossas amigas:

estes animais simpáticos conseguem viver em climas tão díspares como os gelados picos dos Andes ou o tórrido Afeganistão, prova irrefutável das capacidades da lã.
A lã consegue regular a temperatura do corpo muito melhor que os materiais sintéticos e portanto torna-se mais confortável numa maior amplitude de temperaturas. Se vão sair de bicla, usem lã!

E porque raio fui eu buscar esta temática neste belo dia solarengo de Julho (melhor mês do ano)?
Porque uma leitora aqui do dBnP fez o favor de partilhar um achado (perdido no tempo) de 1971 onde bicicletas, peças de lâ coloridas e modelos femininas (com muita pinta) se conjugam para um festim de proporções épico-ciclisticas!



Vejam todas as imagens aqui.
Só me resta acrescentar que ficarei sempre muito agradecido se me enviarem este tipo de pérolas ciclisticas retiradas da net (e não só), para as poder divulgar convenientemente (e ao mesmo tempo conseguir manter o recém-criado ritmo diabólico de pelo menos uma 'posta' por dia) :)

A forma correcta de fazer truques 8-)

Toda a gente sabe que para se fazer uns truques de bicla, tem de se usar uma bicla adequada com pneus grossos e suspensão, ou em alternativa, ser 'cool' (braços cheios de tatoos e um chapéu vintage) e utilizar uma fixed.

ERRADO!

Um 'cromo' vestido de spandex, com uma bicicleta de estrada em carbono, atafulhada de mudanças e com pneus fininhos, também consegue fazer truques...

Hipsters... provem do vosso próprio veneno! 8-)