quarta-feira, 29 de dezembro de 2010

Árvores de Natal iluminadas a pedal


Isto possivelmente não é novo, mas só hoje tive ocasião de reparar que no norteshopping existe uma árvore de natal cuja iluminação é feita por mini-geradores colocados em 6 ou 7 bicicletas lá presentes.
Não deixa de ser positivo ver bicicletas ali (numa catedral do capitalismo desenfreado uhuhuhuh) e perceber que pelo menos as crianças (os únicos que vi a utilizar) ficam com um brilhozinho nos olhos notando que a sua energia pode servir para algo mais do que jogar playstation ;)

terça-feira, 28 de dezembro de 2010

Votos de ano novo + Cada vez somos mais #2

Olá olá!

Serve o presente para desejar um bom ano novo com muitas pedaladelas agradáveis!

Aproveito também para divulgar dois blogs nortenhos de pedaladores convictos...

O do Miguel já não é propriamente novo, mas surpreende sempre pela qualidade e pertinência dos textos:
http://1penoporto.wordpress.com/

Este aqui tomei conhecimento hoje e aproveito assim para divulgar pelos meus dois ou três leitores ;)
http://sempredebicicleta.co.cc/

Até!

sábado, 11 de dezembro de 2010

Truques!

Nunca fui muito dado a truques de bicicleta, mas é interessante ver como é uma arte quase tão antiga quanto a bicicleta em si...

quinta-feira, 4 de novembro de 2010

Bicicletas em alta!


Pois, aproxima-se o tempo frio e a chuva, e assim começa a época em que mais gosto de pedalar.

Agrada-me muito andar de bicicleta na época fria, torna-se agradável o calor provocado pelo exercício e ainda mais o ar fresco a roçar na face... hmmm :)
Não tenho escrito muito por aqui, mas tudo continua (literalmente) a correr sobre rodas: cada vez mais ciclistas na estrada (mesmo com o 'mau' tempo) e cada vez mais interesse dos media em nós (muito possivelmente tudo isto está relacionado).

Depois de duas Massas Criticas consecutivas a ser filmadas para programas de televisão (dentro do âmbito da sustentabilidade), também esta semana alguns de nós fomos entrevistados para dar o nosso testemunho de utilizadores diários... é caso pra dizer: Yes we can! ou melhor... If we can, why don't you?

Para finalizar convém destacar que a Cicloficina saiu na Time Out pelo que espero que tenhamos mais 'clientes' em Novembro...

Até!

sábado, 9 de outubro de 2010

10 / 10 / 10 - Fazer algo pelo planeta



Este domingo, dia 10, vamos fazer uma 'bicicletada extra', um passeio pelas ruas do Porto para comemorar as formas de locomoção leves e racionais, em detrimento das sedentárias e poluitivas.
Mais informações Aqui
Apareçam às 9:15 na Estação de S. Bento...!

sábado, 11 de setembro de 2010

Updates...

Depois de tantas criticas em relação à dita Ciclovia da marginal do Porto, finalmente as entidades competentes tentaram resolver algumas das partes mais problemáticas do percurso. Agora só falta resolver a confusão do percurso existente na marginal do rio ;)

São frequentes as vezes que tenho de me deslocar ao Gabinete do Munícipe, e ao contrário do que se poderia pensar, não existe qualquer estacionamento para bicicletas apesar de ser frequente ver lá bicicletas presas a mobiliário urbano.
Seria interessante a CMP começar por dar o bom exemplo nas suas instalações, não? ;)

quarta-feira, 8 de setembro de 2010

Fim das férias


Olá!

Tenho escrito pouco, estive uns dias por fora a viajar de duas rodas.. mas.. com motor :) Embora a bicicleta seja possivelmente um dos veículos que mais me agrada e satisfaz, admito também gostar de outras coisas...
Deixo de qualquer forma uma imagem ilustrativa de qual prefiro utilizar (em cidade pelo menos):
Boas pedaladas e cuidado com o chão escorregadio das primeiras chuvadas!


quarta-feira, 18 de agosto de 2010

Veículo Longo!

Não me faz falta no dia a dia e não será este ano que faço uma viagem audaciosa de bicicleta, mas o Hugo andava a testar um atrelado da Webber e resolvi ir ver que tal.

Transpira qualidade de construção e é bastante leve.. O saco para transportar coisas também serve para transportar o próprio atrelado que se desmonta e dobra -> ideal para transportar em comboio numa viagem maior.

Infelizmente o peso aconselhado ronda apenas os 15kg que não sendo um valor muito grande, já permite transportar muita tralha... (é necessária frugalidade ao viajar de bicla)

Em resumo: gostei!

terça-feira, 17 de agosto de 2010

Cicloficina no Porto de Agosto - é ao ar livre!




Este mês a Cicloficina no Porto
realiza-se ao ar livre no Jardim da Cordoaria.
Apareçam apartir das 18:30 junto ao Coreto e tragam as vossas biclas a precisar de afinações (ou não).
Mais informações em
cicloficina.wordpress.com

sábado, 24 de julho de 2010

Aprender a andar de bicicleta no Porto


A malta da Cenas a Pedal tem andado a ensinar a arte ciclística a todos aqueles que ainda não conseguem usufruir dos prazeres da bicicleta.
Dias 6, 7 e 8 vêm à cidade Invicta pelo que se estiverem interessados ou conhecerem alguém que sempre quis aprender a andar de bicicleta (ou melhorar os seus actuais dotes), reservem a participação pelos contactos ali do cartaz.

segunda-feira, 19 de julho de 2010

Ladrões! :(


Bom,

bem sei que mais dia menos dia acabaria por acontecer, mas nunca ficamos contentes quando chegamos ao sitio onde prendemos a nossa bicicleta e ela já lá não está .. :(

Aconteceu-me sabado passado na baixa do Porto, e como se trata de uma bicicleta mais fora do comum deixo aqui umas fotos para que se a virem me avisem por favor:

É uma fixed montada num quadro Bianchi de estrada dos anos 80..

sábado, 17 de julho de 2010

Bicla Volkswagen ? Nem por isso...



De vez em quando algumas marcas bem conhecidas de automóveis costumam comercializar bicicletas em seu nome, umas vezes por carolice, outras por ficar bem no "stand", e ainda outras por motivos de micro-mobilidade (palavra inventada por estes senhores da VW).

O problema desta que falo aqui começa pela, imagine-se, ausência de pedais!
É assumido que os senhores condutores não se querem cansar, pois para o ser humano actual qualquer tipo de exercício físico que não seja feito num ginásio (socialmente aceite e de preferência com mensalidade cara), é algo degradante e causador de má imagem.
Assim sendo retiram-se os pedais e coloca-se um belo motor eléctrico movido a baterias recarregáveis.

O único ponto positivo que aqui vejo é que os potenciais utilizadores (que presumo não venham a ser muitos) ganhem o gosto pela mobilidade leve e de duas rodas, passando num futuro próximo a experimentar bicicletas (a sério) nas suas deslocações diárias.

sexta-feira, 18 de junho de 2010

Teasers..

VMP/Birght move plan TEASER#1 from VMP on Vimeo.


Serve este belo teaser para vos avisar que o Bicycle Film Festival está aí a chegar! Até dia 15 podem enviar os vossos vídeos :)
URL: http://www.bicyclefilmfestival.com/lisbon/

E já que este é um post definitivamente multimedia, segue o trailer do BBF:



Let's go out filming!


quarta-feira, 9 de junho de 2010

Retratos de Bicicleta

Bicycle Portraits - Staying Alive from Bicycle Portraits on Vimeo.



Descobri este video que serve de 'promo' para um livro de fotografia. Qual a temática? Os Sul-Africanos e as suas bicicletas no dia a dia :)
O projecto é um bem mais que apenas o livro: podem ler tudo aqui.

Projecto igualmente interessante seria fazer algo semelhante em terras lusas... hmmmmm...

terça-feira, 1 de junho de 2010

Massa Crítica de Maio


Depois de ter falhado a do mês passado, este mês voltei a dar o meu contributo para fazer Massa Crítica no Porto...

Massa Crítica Maio 2010 - Porto from Sergio Guerra on Vimeo.


Dia de festejar nas ruas a liberdade de escolher uma forma diferente para circular..

Apareçam no próximo mês!

segunda-feira, 31 de maio de 2010

Dê-nos uma boa razão para pôr alguém a andar de bicicleta

A Mónica Santos e Suzana Dias – designers de comunicação e em fase de doutoramento - pediram-me para divulgar este pequeno inquérito virado para quem anda de bicicleta:

Dê-nos uma boa razão para pôr alguém a andar de bicicleta
PROJECTO: Design e mobilidade – por uma cidade mais inteligente e emotiva

Sempre se andou de bicicleta por diversas razões. Contudo, hoje, essa opção pode até ser uma atitude politica.
O meu vizinho comprou um Mercedes. Eu faço questão de andar de bicicleta” – o carro é um objecto simbólico – uma espécie de avatar, através do qual as pessoas se fazem representar socialmente. Se umas têm a pretensão de demonstrar poder e riqueza através desse uso, outras contribuem para reciclar essa mentalidade face aos problemas ecológicos, económicos e de saúde, reais. Recai sobre nós a decisão consciente de escolher o nosso avatar.

Entre muitas outras razões, a bicicleta é também uma expressão de liberdade e integração social. O vidro do automóvel separa as pessoas, a bicicleta integra-as.

QUEM SOMOS?

Mónica Santos e Suzana Dias – designers de comunicação e em fase de doutoramento.

EM QUE CONSISTE O PROJECTO?

Este projecto está a ser pensado dentro do âmbito de uma cadeira de doutoramento em Arte e Design. Tem a ambição de ser uma pequena, mas rica, experiência entre nós e as pessoas que quiserem participar.

Ao colaborar connosco estará na posição de cliente e de autor ao mesmo tempo, ou seja, irá dizer-nos qual a melhor forma para sensibilizar alguém a utilizar a bicicleta. Nós, enquanto designers de comunicação, iremos traduziremos essas ideias visualmente. Daremos forma aos dados que nos chegarem e iremos analisar a eficácia comunicativa.

COMO PARTICIPAR?

Muito simples:

1) diga-nos, numa frase, expressão ou ideia, o que diria a um amigo para o motivar a andar de bicicleta.

[(dica) lembre-se da eficácia do humor e da emoção quando se trata de persuadir alguém].

2) Quais os pontos que identifica como mais relevantes para sensibilizar a sociedade para preferir a bicicleta a outro veículo.

3) Conte-nos em 3 linhas como personaliza (ou personalizou na adolescência) a sua bicicleta. Qual a memória que o/a liga à bicicleta?

Uma vez que é co-autor, deixe-nos um elemento identificativo: nome, nickname, email.

OBJECTIVOS?

- Este projecto é um exercício com um fim meramente experimental. Verificaremos, através dele, se a colaboração directa da criatividade das pessoas com um designer de comunicação, pode ou não potenciar a mensagem, tornando-a mais eficaz que um trabalho institucional. Neste caso, mais eficaz que uma campanha de sensibilização institucional.

– Dar lugar às pessoas para serem co-autoras numa mensagem visual.

- Substituir a ideia de ‘cliente’ por ‘colaborador’.

- Uso da plataforma digital pela ligação directa a grupos específicos em redes sociais para: levantamento das necessidades comunicativas; criatividade social; divulgação viral da mensagem.

- Uso da internet como plataforma colaborativa, para um fim democrático.

- Utilização do design de comunicação para um fim ético, politico e social.

- Disseminar o resultado desta experiência (mensagem de sensibilização para a utilização da bicicleta) através da Internet de forma gratuita.

DÚVIDAS?

Não hesitem em contactar-nos:

bicicla@clix.pt

PRAZO DE PARTICIPAÇÃO?

(curtinho) até dia 11 de Junho.

Obrigada!

Suzana Dias e Mónica Santos

domingo, 30 de maio de 2010

Planear trajectos - declive!


Olá!
Desde que comecei a andar de bicicleta como mera forma de locomoção, senti falta de um qualquer serviço de mapas com indicação dos declives dos percursos.
Tropecei esta semana neste web site que nos permite escolher trajectos de forma bastante simples e ao mesmo tempo mostrar um gráfico com as diferenças de cota de ponto a ponto.
Acho que isto muito interessante pois um mapa de uma cidade ou zona desconhecidas podem, através do declive mais ou menos forte, estragar completamente um trajecto pensado para fazer em bicicleta.
Isto é por demais importante em cidades com zonas com declive bastante acidentado, como é o caso da cidade Invicta.
Espero que achem útil: MapMyFitness

terça-feira, 25 de maio de 2010

Questionário sobre utilização da bicicleta na cidade

Viva!

O Raul Pires, aluno do Instituto Superior Técnico está a elaborar uma tese de mestrado e pediu-me para divulgar um questionário sobre os critérios de decisão dos ciclistas na sua escolha de percursos na cidade.
Não custa nada preencher:

Q u e s t i o n á r i o

Participem! :)

quarta-feira, 12 de maio de 2010

Extremismo



Olá!
Foi com grande indignação que vi ser incluído um cartaz da Cicloficina no Porto num artigo de "informação" que passou no telejornal da SIC no dia 7-05-2010. O dito artigo tinha como tema um alegado grupo de extremistas que fizeram ameaças de morte aos nossos primeiro ministro e presidente da república.
O que levou a que um jornalista incluísse o cartaz da Cicloficina (e também outros cartazes e imagens fora de contexto) não consigo perceber, ou antes, percebo: incompetência.

Como me senti ofendido por este assunto, já que voluntariamente todos os meses costumo participar na Cicloficina do Porto, não tardei em enviar uma mensagem para a SIC com o seguinte conteúdo:

"Ex.mos Sr.s

foi com bastante desagrado que vi ser referênciado um evento de cariz pacifico e voluntário, A Cicloficina, no vosso artigo sobre as alegadas ameaças a Cavaco Silva e José Socrates.
Não sei a que propósito foram buscar o cartaz da Cicloficina do Porto para este artigo, já que a cicloficina se trata APENAS de uma oficina mensal onde se arranjam e ensinam a arranjar bicicletas.
É bastante desagradável ver esta acção associada a assuntos fora do seu contexto e agradecia que fosse publicada uma nota de retractação pública sob pena de accionar a SIC pelo crime de injúrias.

Penso que de futuro seria pertinente saberem o conteúdo do que colocam nos vossos artigos, mas já que não o fizeram anteriormente, deixo-vos o link para o nosso web site para que não se repitam episódios de este tipo de grave desinformação:

http://cicloficina.wordpress.com/

Sem outro assunto de momento, e esperando uma breve resposta da vossa parte,

Sérgio Sousa"


Até hoje, ainda não recebi resposta desta estação de televisão, o que denota a falta de ética da mesma.
Perante esta situação tratei de enviar uma queixa para a entidade reguladora do sector:
http://www.erc.pt/index.php?op=conteudo&id=79&mainLevel=folhaSolta&lang=pt#

Se também se sentirem de alguma forma lesados por esta situação, ainda que não participem na Cicloficina, sintam-se livres de enviar um semelhante protesto.

A união faz inevitavelmente a força!

quinta-feira, 8 de abril de 2010

Ciclo-transporte de tralhas!



O Daniel sugeriu e eu concordei... "E se fizemos o transporte das tralhas do Hack La Viva de bicicleta?"

E assim foi, munidos de acessórios caseiros, nomeadamente um carrinho das compras com rodas de borracha, elásticos e corda, conseguimos transportar 4 computadores, cabos e periféricos.
O percurso foi delineado dando preferência a piso asfaltado e a viagem de 4km correu sem problemas :)

Mais um mito que cai por terra: Não se pode transportar cargas com uma bicicleta.

domingo, 28 de março de 2010

O carro eléctrico...

Olá!

O carro eléctrico envolto em anúncios verdes e promessas de mobilidade com consciencia ecológica é algo que me irrita.
Não vou falar da sua presença continuar ou acentuar os problemas urbanísticos do excesso de automóveis na cidade, ou dos problemas ecológicos que serão provocados pelo aumento do consumo energético (que vai conduzir ao aumento generalizado das tarifas eléctricas que o consumidor comum vai ter de pagar, tenha ou não tenha carro).

Não. Hoje só gostaria de vos indicar este artigo bastante interessante sobre o Lítio, o componente 'ideal' para o fabrico de baterias.
A loucura (que tantas vezes conduziu a guerras sem sentido) actualmente existente em redor do petróleo, vai transferir-se para o Lítio com a crescente procura para fabricar baterias:

http://www.copenhagenize.com/2010/03/race-for-lithium-for-electric-cars-and.html

Vale a pena ler e perceber a falácia do carro eléctrico..

terça-feira, 23 de março de 2010

Movimento Alternativo 2010


Já existe cartaz do Movimento Alternativo de 2010 - Se tens uma bicicleta fora de vulgar gostas de passear e ver outras biclas menos usuais, aparece! :)

domingo, 14 de março de 2010

Bom ambiente dentro de casa



Possivelmente já se pode considerar 'doença', mas por vezes, custa-me guardar a bicicleta no espaço escuro, frio e poluído por demasiados carros que é a garagem.
Sabe mesmo bem olhar para o lado e ver uma bicla.. é uma forma simpática de encher a nossa casa com 'good vibes' ;)

quinta-feira, 11 de março de 2010

Biclas + Chocolate

Em jeito de micro-post, serve este para recomendar a quem gosta de chocolate, a passagem por Azurara, Vila do Conde.

É lá a fábrica da Imperial por lá se sente um cheiro inebriante a chocolate... muito agradável para pedalar!
;)

terça-feira, 9 de março de 2010

The fun goes on..


Para além de serem uma opção racional de locomoção, as bicicletas são também, para mim, motivo de admiração e diversão.
Embora saiba que a moda "fixed" lá por fora já começa a enjoar, tal não conseguiu demover alguma curiosidade por testar esta diferente forma de pedalar. Vai daí, fui acumulando algumas peças até finalmente ter o suficiente para montar a minha fixie!
E atenção que nem são precisas assim tantas, as fixed respiram da máxima menos é mais, conceito com que facilmente consigo viver.

Conto ainda só com 3 dias de utilização desta bicla, mas estou incrivelmente contente com o prazer de condução que ela proporciona.
Se pensarmos bem, nada faria prever esse dito prazer: não tem roda livre, só tem uma velocidade, travão traseiro são as nossas pernas, não tem suspensão...
Em contrapartida ela oferece: simplicidade de formas, simplicidade de funcionamento, relação única bicla-humano, peso pluma, brincadeiras novas (pois.. pedalar para trás, etc)..


Não vou (ainda) vender as outras biclas, mas prevejo que são capazes de ganhar alguma camada de pó nos próximos tempos ;)

quinta-feira, 4 de março de 2010

Pedalar com companhia..

Mais um post não muito original, mas tenho andado com menos tempo para blogar...



A ideia parece boa :)

segunda-feira, 1 de março de 2010

A Invasão das Bicicletas!



Serve este post musicado para referir que a bicicletada e a cicloficina de Fevereiro correram muito bem (apesar do tempo que se tem feito sentir).. estamos no bom caminho! :)

Boas pedaladas!

domingo, 7 de fevereiro de 2010

- I M P O R T A N T E - Petição para rever o código da estrada

Petição para aumentar a segurança rodoviária dos ciclistas e, consequentemente, de todos os utilizadores da via pública:

http://www.peticao.com.pt/codigo-da-estrada-ciclistas-peoes

Se se consideram bons cidadãos, e têm consciencia que o exemplo das boas práticas deve vir de cima, vamos lá ver se alteramos o código da estrada para o tornar mais amigável dos peões e bicicletas.



Posto isto, e para relaxar, podemos ver um video pop onde a bicla tem bastante protagonismo :)

domingo, 24 de janeiro de 2010

Escolhas


Hoje esteve um dia mesmo bonito... sol bem assumido, temperatura agradável.. perfeito para andar de bicla!
Como de costume fiz um dos meus trajectos de "commuting" mais extensos (34km) gozando do tempo, da paísagem, da ausência de camiões na estrada (domingo!), etc..

Não pude contudo deixar de reparar, e especialmente junto aos centros comerciais e outlets por onde passei, na quantidade de pessoas que utilizam as suas horas livres da semana para uma estranha forma de "relaxar".


Passo a clarificar:

-famílias inteiras fechadas dentro de um carro, com um misto de ar de tédio e stress, em filas intermináveis de acesso a parques de estacionamento lotados. Depois de passarem por esta provação, entram nas catedrais do consumo, igualmente lotadas, para eventualmente passear num espaço fechado e com o ar viciado. Mas... estava um dia tão bonito!

Oh pah... que é que se passa com os portugueses?

sábado, 16 de janeiro de 2010

Presta ou não presta?


Eis a questão...

Estava eu a fazer uma pequena demonstração sobre como reparar um furo de pneu, quando, e logo no inicio, um certo excesso de entusiasmo na relação válvula - bomba de ar fez partir o pino que comanda a válvula (presta).

Resultado: arranjar boleia para casa!

Moral: mais vale uma câmara de ar suplente na mão, que 10 remendos no saco :D

Cumps!

quarta-feira, 13 de janeiro de 2010

Power to the bicycle powered citizens!


Imaginem:

. um local onde pessoas que partilham o gosto pelas bicicletas se podem reunir;

. um evento onde se pode literalmente sujar as mãos e fazer aquelas afinações que já andamos a adiar faz demasiado tempo;

. um espaço para guardar peças usadas que não precisamos mas podem ser úteis para outras bicis;

. albergue de bicicletas doadas ou abandonadas (para recuperar e colocar de novo na estrada)

. partilhar ferramentas;

. discutir novas ideias, novos projectos (aquela fixed que sonhas fazer, o atrelado que queres construir, etc), tirar dúvidas, trocar material;

. um sitio onde se pode fazer uma sessão de cinema temático;

. ouvir musica, beber uma cerveja, utilizar a cozinha comunitária e jantar;

. um evento que por vezes larga raízes, se transfigura, ganha rodas e abarca novos espaços (quando o tempo está melhor);


Acham a ideia interessante? Pois bem... ela JÁ existe! É a Cicloficina e só precisar de contar com a vossa comparência... vamos unir a comunidade das bicis do Porto e não só! :)

Apareçam já na próxima, é dia 21 de Janeiro, por volta das 18:30 na CASA VIVA . Praça do Marquês nº 167. (É preciso bater á porta e perguntar pela cicloficina)

segunda-feira, 11 de janeiro de 2010

O dia mais frio do ano

Eu acredito mesmo na velha máxima "Não existe mau tempo para andar de bicla, apenas mau equipamento/roupa" (é algo parecido com isto)...

Assim sendo, no dia mais frio do ano e com alguma chuva à mistura (que infelizmente não deu neve para os meus lados), continuei a fazer os trajectos do costume.


Equipamento: gorro de algodão; camisola em algodão; casaco impermeável c/ capuz; Rain-mates; luvas; cão (o cão poderá ser opcional)

domingo, 10 de janeiro de 2010

Rodas Nexus 7 - Procuram novo dono


Boas!

Mandei fazer estas rodas à aproximadamente meio ano mas acabei por me perder por outros projectos de biclas e ficaram sem utilização.

Estas podem interessar para algum projecto híbrido ou para uma "comuter" já que o sistema nexus é muito interessante pela facilidade de utilização e funcionamento simples e discreto (não tem desviadores).


Aros 26" em alumínio, raios inox, cubo dianteiro shimano, cubo traseiro shimano nexus 7 com travão contra-pedal e selector de velocidades de colocar no punho do guiador.
Este material é novo, portanto, nunca utilizado.

Aqui vão mais umas fotos:



Se estiverem interessados podem contactar por aqui pelo blog ou directamente para o meu email: mouradesousa (at) gmail.com . Elas estão no Porto mas posso eventualmente enviar por CTT (se pagarem os portes eheh).

sexta-feira, 8 de janeiro de 2010

quarta-feira, 6 de janeiro de 2010

Com o vento sempre a favor...



Senti a curiosidade de experimentar uma coisa destas... uma bicicleta na qual o vento está sempre a nosso favor (enquanto a bateria durar) :)
Vai daí, apostei num daqueles kits provenientes da china que se compram pelo ebay. Uma vez que sou sovina, as baterias acabaram por ser as menos eficientes de gel ou chumbo (pelo peso só pode ser!) que se utilizam nas UPS.

Onde instalar?

Na minha velha bicicleta de BTT, bela aquisição feita à uns 15 anos no Feira Nova e que durante estes anos todos prestou grandes serviços. Apesar de ter passado os últimos tempos esquecida no fundo da garagem, surgiu agora, com este upgrade, a oportunidade de voltar à ribalta! :)
Acrescenta-se uns para-lamas, guiador de pasteleira, um porta-couves e rapidamente se transfigurou num veículo de cariz utilitário.
Com tantos fios e comandos torna-se complicado ter um conjunto bonito, mas a ideia é cumprir a função, pelo que máxima "a forma segue a função" ganha aqui novo significado :p
(espero aos pouco ir melhorando a montagem)



Primeiras impressões (já fiz 200km, 80% em estrada):
-> Este kit tem 3 modos possíveis...
1º o modo passivo em que a utilizamos como se utiliza uma mota (tem um acelerador);
2º o modo de ajuda em que a bicicleta nos ajuda subtilmente a pedalar até aproximadamente 20/25 km/h;
3º e último, este é semelhante ao segundo, mas o motor tenta sempre dar o máximo que pode. Eu chamo-lhe o turbo e fiz um pequeno hacking com um pequeno botão de ligar/desligar no guiador. Apesar de ser um autêntico sorvedouro de energia das baterias, este botão é bastante útil para nos tirar de situações de possível ou efectivo apuro, já que facilmente nos colocamos a 30/35 km/h.

A autonomia anda pelos 35/40km feitos sempre a pedalar, em plano basta fazer o mínimo esforço para circular a uns 25km/h, mas nas subidas convém ter um pouco mais de vigor. Se nas subidas mais acentuadas a preguiça os as nossas forças faltarem, ela pode descer aos 15km/h a menos que liguemos o "turbo" :p

Ao contrário de outras ditas bicicletas electricas que se vêm por aí (no continente ou afins), esta é, ainda, uma bicicleta. Pesa 21 kilos + 7.5kg das baterias, pesada mas ainda se consegue pedalar nela sem ajuda.
É uma solução bonita? Nem por isso, mas saiu bem mais económica que comprar algo feito de origem e já que tinha a bicla em casa parada achei ser a opção lógica.

Como é óbvio, não vou deixar de andar nas bicicletas tradicionais (cuja elegância, simplicidade e eficiência são ímpares) por causa desta modernice, mas está a mostrar-se útil por me permitir fazer trajectos de média/longa distância sem ficar exausto. E assim o carro e a mota perdem ainda mais o seu protagonismo ;)

terça-feira, 5 de janeiro de 2010

Experiências sensoriais


Olá!

Hoje fui tratar de uns assuntos na baixa, e claro que fui de bicla. Sabe-me mesmo bem pedalar com o frio a bater na cara, prefiro ciclar no inverno (quando está seco, entenda-se) do que no verão.
Assuntos tratados, decidi ir comprar algum café moído na hora (sim, eu não gosto dessas modernices nespresso em que não se vê nem cheira o café), ao passar em Sta Catarina senti-me de novo teenager ao ouvir um artista de rua tocar esta música:



(não que seja fã incondicional mas soube bem ouvir passado tanto tempo)

Posto isto lá fiz a minha compra no comércio tradicional e segui caminho pedalada atrás de pedalada.

Foi então que senti... Cada vez que parava, ou o vento era de feição, sentia um aroma mesmo saboroso a café acabado de moer!

Escusado será dizer que o caminho para casa soube duplamente bem... é também nisto que as bicicletas são melhores que os carros.
Não estamos numa bolha que nos isola do resto do mundo.. estamos integrados nesse mesmo mundo e com os nossos sentidos mais apurados para o que se passa em nosso redor (e connosco) :)

domingo, 3 de janeiro de 2010

sexta-feira, 1 de janeiro de 2010