O carro consome energia parado

Ao entrar em 2011 uma das minhas resoluções consistiu em andar ainda mais de bicla/transportes e menos nos veículos a combustão interna (dos quais até gosto).
Posso desde já anunciar que estou a conseguir cumprir bem essa resolução, mesmo contando com os ventos frios do Árctico e a chuva irritante que entretanto passou. :)

Com esta nova situação os veículos movidos a fóssil de dinossauro decidiram pregar-me uma rasteira: dei à chave e nada de motor de arranque!
O automóvel (assim como grande parte das motas) além de depender de combustível para andar, tem uma outra dependência encapotada... a energética! O facto de ter feito muito poucos kms nos meus veículos fez com que as baterias ficassem sem carga... o automóvel consome energia mesmo sem andar.! Que raio de eficiência é esta? :p

Solução para continuar a ter os veículos operacionais quando for preciso: tirar as baterias e carregar ocasionalmente. :p

Viagens inter-modais nocturnas

Este ano fruto de umas alterações no meu dia a dia tenho feito bastantes viagens intermodais bicla - metro - bicla nocturnas...
O preço que pago por este serviço da metro do Porto quase equivale à mesma viagem feita de mota, mas a satisfação que a independência do lobby do petróleo/alcatrão transmite não tem preço :)

Ciclovia do povo

Se ninguém faz por ti...

Cicloficina de Janeiro - Porto

É já esta quinta que se realiza a Cicloficina no Porto de Janeiro!
epois de um pequeno interregno no mês de Dezembro voltamos à carga com energia redobrada!
Apareçam quer tenham bicla avariada, boa ou ausente :p
18:30h, dia 20 – Casa Viva – PRAÇA MARQUÊS POMBAL 167 (bater à porta para entrar)

Alteração do Código da Estrada reforçando direitos de ciclistas e peões

Este é talvez dos assuntos mais importantes que referi neste modesto blog.
Portugal tem ainda muito que melhorar na sua relação com os modos de locomoção leves, mas se mudar mentalidades é sempre uma tarefa árdua e bastante demorada, mudar a opinião dos políticos ou obrigar a que discutam assuntos do nosso interesse pode não ser assim tão difícil.
Assim sendo a FPCUB - Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta criou esta petição online para tornar possível a discussão na Assembleia da República da alteração do nosso Código da Estrada no sentido de reforçar os direitos dos ciclistas e peões.

É um primeiro passo para uma melhor sociedade... por favor assinem com o nome completo, email e nº do BI:
http://www.peticaopublica.com/?pi=proque

..quotes..

"Bicycling is a big part of the future. It has to be. There's something wrong with a society that drives a car to workout in a gym."
Bill Nye

..de noite..

Chegado a casa do cafezito com os amigos só me ocorre concluir:

- Gosto mesmo de pedalar de noite: o vento fresco na cara, as ruas desertas sem ruído e fumo fedorento... enfim, apenas mais um prazer que andar de bicla consegue transmitir :)

Sol :)

Não deixo de sair de bicicleta quando chove (depende contudo da disposição) mas, para ser sincero, quando quero passear prefiro que o tempo dê algum contributo para o meu bem estar físico e anímico.
Este domingo esteve um sol muito bonito e passei a tarde a explorar as ruas e avenidas menos usuais da cidade invicta. Muito bom para passear e fotografar...

Soube muito bem! :)

Bicicleta movida a energia renovável

Numa época em que se fala muito de bicicletas eléctricas, tropecei numa alternativa sem recurso ao uso de baterias e seus componentes nocivos para o meio ambiente...


Quem sabe não começamos a ver nas lojas da especialidade.. :D

Cronicas da sociedade autocrática

Sou um automobilista 'ocasional' e apesar de gostar muito de andar de bicicleta, compreendo a necessidade do automóvel (especialmente numa época em que se está a destruir a rede ferroviária nacional) em determinadas ocasiões.

Não posso contudo compreender como podem ser tomadas decisões como esta:

"DREC gasta 138 mil euros a tapar o sol aos carros"

http://jn.sapo.pt/paginainicial/pais/concelho.aspx?Distrito=Coimbra&Concelho=Coimbra&Option=Interior&content_id=1751602

Portanto, uma escola tem um muro em ruínas que necessita de obras para proteger os alunos, mas a DREC prefere utilizar o orçamento necessário para construir um pára-sol no estacionamento dos funcionários.

Não sei se deva rir ou chorar. :|

A Metro do Porto e as bicicletas

A Metro do Porto parece que não sabe muito bem que politica ter com as bicicletas... ao longo da sua existência já teve o livre acesso apenas fora de horas de ponta, depois teve acesso livre sem limitações e isto vai gerando algumas discussões sem conclusão aparente.
Decidi perguntar directamente e recebi a resposta:

Em resposta ao Seu e-mail, que nos mereceu a melhor atenção, serve o presente para agradecer a atenção dispensada e informar que no que diz respeito ao transporte de bicicletas, as normas são as seguintes: “o transporte de velocípedes está autorizado de segunda a sábado nos horários compreendidos entre as 10h e as 17h e entre as 19h e as 24h. Excepto aos Domingos e feriados que poderão transportá-los a qualquer hora.

Assim, o acesso dos velocípedes ao veículo deverá ser feito apenas pela porta traseira e só são admitidos quatro velocípedes por veículo para não prejudicar o conforto dos restantes passageiros.”

No entanto, estamos a elaborar um projecto-piloto de livre acesso das bicicletas nos veículos para verificarmos se existe capacidade no metro para tal. Consequentemente, poderá transportar a bicicleta no metro desde que este não esteja com grande afluência de clientes. Se tal se verificar, deverá aguardar pelo veículo seguinte.

Aproveitamos a ocasião, para informar que existem estruturas para aparcamento das bicicletas nas seguintes estações: Casa da Música, Trindade, Senhora da Hora, Pedras Rubras, Póvoa de Varzim e Fórum Maia.

Permanecendo ao Inteiro dispor, apresentamos os nossos melhores cumprimentos,

Portanto actualmente só se pode transportar fora das horas de ponta mas isso talvez mude daqui a uns tempos? :|
E vocês caros leitores? Já alguma vez lhes foi barrada a entrada com bicicleta na hora de ponta?

Lisbonize no Porto

(imagem retirada do blog Lisbonize)

Já faz algum tempo que vou seguindo as novidades do blog do Steffen, contudo é de saudar a abertura de sua primeira loja de bicicletas 100% dedicada à mobilidade urbana leve. Um dia destes passo por lá para fazer uma visita (quem sabe amanha)... adivinho sair de lá com bastante baba na roupa :p
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