"O lugar dos ciclistas é no passeio!"

"Ciclistas é na berma!"
"O lugar dos ciclistas é no passeio!"

Por estranho que pareça, esta última até já ouvi da boca de um policia. Será talvez o cúmulo da 'desinformação', mas para muitos automobilistas é assim que deve ser (um misto de ignorância, esquecimento e comodidade).

Se consultarmos o Código da Estrada vigente podemos concluir que a bicicleta é um veículo:

Velocípede é o veículo com duas ou mais rodas accionado pelo esforço do próprio condutor por meio de pedais ou dispositivos análogos.

Se somos um veículo, somos obrigados a circular na estrada com os restantes veículos, e mesmo a circulação na berma é proibida (embora por uma questão de bom senso eu as utilize especialmente em estradas nacionais e afins).

A única ressalva a esta regra geral aparece no artigo 78º:

Quando existam pistas especialmente destinadas a animais ou veículos de certas espécies, o transito deve fazer-se por aquelas pistas.

Ou seja, se existem ciclovias, temos de as utilizar.
Este é um dos pontos que me agradam menos nas ciclovias, como elas invariavelmente são mal feitas, e pensadas de forma a quem vai a passear, podem tornar-se uma menos-valia para o utilizador de dia a dia que tem compromissos para cumprir.

E é tudo por hoje! Bom fim de semana :)

"As bicicletas nunca têm prioridade!"

"Sai da estrada, ó palhaço!"

"Bicicletas é no passeio!"

Quem anda de bicla no dia a dia, mais cedo ou mais tarde acaba por ouvir este tipo de bocas, umas vezes de provocadores, outras (e aqui é que se torna preocupante) de pessoas bem intencionadas mas mal informadas.

Também não é de todo infrequente encontrar na estrada pessoas que, achando que sabem o código da estrada, tentam a todo o custo que os outros percebam (nem que seja à força) o quão errados estão. Eu chamo-lhes os condutores moralistas..

O que me leva a falar sobre este assunto é que, o "condutor tipo português" é uma pessoa bastante esquecida. Estuda o código da estrada para fazer o exame, e, tirando algumas regras básicas do dia a dia, logo esquece quase tudo.

Proponho-me a começar a rebater algumas das ideias erradas que mais frequentemente se encontram na cabeça dos desinformados condutores moralistas:

"As bicicletas nunca têm prioridade!"

- Errado. Os velocípedes apenas perdem a prioridade nos casos de cruzamentos sem sinalização específica.

Em todos os outros casos onde exista sinalização (STOP, semáforos, etc etc) os veículos motorizados têm de ceder passagem ao ciclista caso seja esse o caso.

Também nas rotundas, e caso o ciclista vá a circular na rotunda, o velocípede tem prioridade sobre o veículo automóvel que pretenda entrar na mesma.

Dito isto resta acrescentar que mesmo nas situações em que o veículo automóvel tenha prioridade, ele deve respeitar o artigo 29º:

Artigo 29 «o condutor com prioridade de passagem deve observar as cautelas necessárias à

segurança do trânsito (infracção dá multa entre € 120 e € 600)

Traduzindo: atropelar ciclistas continua a ser ilegal apesar de termos o direito de passagem.

Enquanto não temos uma revisão do código da estrada digna de país do primeiro mundo, vamos tentar não distorcer ainda mais as regras que nos vão colocando no fundo da 'cadeia da mobilidade' para gerarmos mais harmonia nas estradas portuguesas :)