30 km/h

Ao contrário do que as muitas vias rápidas e avenidas multi-faixa foram indiciando, a cidade é um mecanismo vivo que não se coaduna com excessos de velocidade. Talvez pelo laxismo generalizado dos nossos políticos e também do cidadão comum, morrem cada vez mais pessoas dentro das localidades:

O número de peões mortos ou feridos com gravidade aumentou 6,1% em Portugal em 2011, em relação a 2010. 

Dentro das localidades, o aumento foi de 6,6% (mais 36 vítimas), sendo que, em qualquer dos casos, o aumento ocorreu sobretudo nos feridos graves. 

Do total de peões falecidos, 83% ocorreram dentro das localidades. No caso dos feridos graves, essa percentagem foi de 91%. Do total de peões mortos ou feridos com gravidade (661), 89% ocorreram dentro das povoações.

Para contrariar tudo isto surgiu uma nova iniciativa europeia para limitar a velocidade máxima dentro das localidades a 30 km/h. Vamos tornar isso possível?

http://pt.30kmh.eu/

L'Eroica - A prova!

A todos aqueles que possivelmente se cansaram de cá vir espreitar se já tinha 'saído' o resto do relato, os meus sinceros pedidos de desculpa.
O motivo para tal desrespeito é, contudo, bastante nobre:

O Pedro Carvalho da Revista B desafiou-me a fazer um relato da minha experiência 'eroica'. Aceitei sem pestanejar, e para não estragar o efeito surpresa, acabei por não finalizar o relato aqui no meu blog.

Aconselho vivamente a comprarem esta edição, mas entretanto, ou se estiverem sem trocos para gastar, podem cheirar aqui como ficou o artigo (gostei muito do grafismo):

Para quem não tem paciência para ler ou ver as fotografias impressas, posso resumir da seguinte forma:

A L’Eroica não decepciona.
Não é um pseudo-santuário para hipsters passearem o seu novo bigode. Não, é mesmo uma prova autêntica, com um espirito genuíno e onde, se quisermos, podemos ser “heróis” por um dia.

Até ao próximo ano! :)

L'Eroica 2012 - O prólogo

Gaiolle in Chianti.

A terra onde tudo começa e onde me desloquei para participar na L'Eroica.

Localizada no coração da Toscania, esta é realmente uma localidade tão pequena quanto bonita, e ninguém imaginaria ali realizar-se um evento desta dimensão.

Voo bem cedinho do Porto até Pisa, o aeroporto mais próximo de Gaiolle, e já em solo italiano encontrei-me com o resto da comitiva Le Coq Sportif de Espanha - fui integrado nessa família que por acaso (ou talvez não) é uma das principais marcas patrocinadoras da prova.

A Toscania é um zona turística e vinícola excelente... aqui não se vê nada descuidado e o recorte do horizonte é delicioso...

 

O dia de véspera foi a altura encontrada para fazer verificações técnicas, a LCS cedeu uam bicicleta clássica para eu fazer a prova - Ciclo Piollini - felizmente do meu tamanho e em boas condições de funcionamento.

Para além das características do terreno  a L'Eroica tem uma série de limitações com o objectivo de manter o espírito clássico do equipamento, sendo que a mais importante se prende com o tipo de bicicleta aceite: a bicicleta terá de ser de estrada (as bicicleta de BTT só apareceram por volta de 1985) e construída antes de 1987, quadro de aço, manípulos de mudanças no quadro e cabos de travão exteriores ao guiador.

Mesmo na véspera a aldeia já estava vestida a rigor:

A afinar uma roda no meio da confusão antes de um pequeno piquenique no jardim...

Estavamos agora a postos para o 'prologo' da L'Eroica, basicamente uma volta pela região até um pequeno castelo relativamente perto de Gaiolle.

Tudo a postos? Aqui vamos nós...

Notas relativamente a este pequeno passeio: pedalar em montanha é duro - muito duro mesmo - depois de fazer 10/15 km sempre a subir, e apesar do bom piso de asfalto, fiquei literalmente roto. 

A chegada ao castelo com direito a umas cervejolas e acepipes não deixou de me fazer pensar: será que tenho pernas para amanha? 



...continua...

Herói por um dia

Percorrer as strade bianchi a pisar terra e cascalho solto, sentir o vento a bater na cara por entre as vinhas da região da Toscania, pedalar em bicicletas a sério - quadros de aço e poucas mudanças - subir as maiores colinas apenas com a força de vontade e dos músculos...
Era assim antigamente, e, graças à vontade de uns quantos, é assim ainda hoje - o verdadeiro espírito do ciclismo clássico regressa à Toscania todos os anos para a mítica prova L'Eroica.

Este ano e graças ao perfeito entrosamento da Velo Culture com a Le Coq Sportif vou ter o prazer de participar numa das provas ciclisticas mais fixes do universo - talvez a única que realmente daria um rim ou mesmo a minha Foffa para poder participar ;)

Se tiver ocasião talvez vá enviando umas fotografias para aqui para o blog ou para o Facebook, senão podem esperar um relato mais extenso quando chegar e os rolos secarem e forem digitalizados :)

Encomenda Armadilhada - o rescaldo

Pipocas e uma plateia repleta de Mensageiros de Bicicleta (prontos a sair dali para fazer uma Corrida de ruelas).

Quanto ao filme... bom, certamente já vi pior, e foi giro ver os quadros Surly e as rodas Velocity que vendemos na Velo Culture ;)

Obrigado a todos os que apareceram!

Premium Rush - Bilhetes de borla!

Querem ir ver um filme com bicla de borla ao cinema? Bom... é fácil:

A Velo Culture e a Roda Livre em parceria com a Sony Pictures Portugal vão oferecer 10 convites duplos para a Antestreia exclusiva do filme ENCOMENDA ARMADILHADA no Porto (3 Outubro, Quarta-Feira – 21h30).

Para o conseguirem bastará enviar

 um email para info@velocultureporto.com com o vosso nome completo e a resposta às seguintes perguntas:

1ª: De que nacionalidade são as tímidas dinamarquesas do Departamento de Marketing da Velo Culture?

2ª: Quanto CO2 liberta um estafeta da Roda Livre ao transportar 5 cervejas e meia por 6,7km de percurso urbano?

Os bilhetes só serão entregues a quem se fizer deslocar de bicicleta até ao Cinema!


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Parece fácil, não?

Até quarta! :)

A Cicloficina na Casa da Horta

Ontem recomeçou-se a Cicloficina do Porto, desta feito num novo espaço, a Casa da Horta, e foi bastante concorrida com umas 10/15 pessoas entre voluntários, mecânicos, curiosos e afins.

Até à próxima!