sábado, 16 de dezembro de 2017

Na oficina... cantilevers Suntour



Curiosidade do dia: uns travões cantilever traseiros Suntour "self energising system".

Com um eixo concêntrico de rosca helicoidal, estes canti prometiam mais potência de travagem pois ao fazerem contacto com o aro, o movimento fazia o calço "fechar" um pouco mais.

Apesar do design Petersen compreender versão frontal e traseira, a Suntour que aparentemente acreditava/acredita na sua real potência, nunca comercializou versão frontal - algum medo a piruetas no ar acidentais :)


1 comentário:

TOGEL 212 disse...



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