Não me faz falta no dia a dia e não será este ano que faço uma viagem audaciosa de bicicleta, mas o Hugo andava a testar um atrelado da Webber e resolvi ir ver que tal. Transpira qualidade de construção e é bastante leve.. O saco para transportar coisas também serve para transportar o próprio atrelado que se desmonta e dobra -> ideal para transportar em comboio numa viagem maior. Infelizmente o peso aconselhado ronda apenas os 15kg que não sendo um valor muito grande, já permite transportar muita tralha... (é necessária frugalidade ao viajar de bicla)
Este mês a Cicloficina no Porto realiza-se ao ar livre no Jardim da Cordoaria. Apareçam apartir das 18:30 junto ao Coreto e tragam as vossas biclas a precisar de afinações (ou não). Mais informações em cicloficina.wordpress.com
A malta da Cenas a Pedal tem andado a ensinar a arte ciclística a todos aqueles que ainda não conseguem usufruir dos prazeres da bicicleta. Dias 6, 7 e 8 vêm à cidade Invicta pelo que se estiverem interessados ou conhecerem alguém que sempre quis aprender a andar de bicicleta (ou melhorar os seus actuais dotes), reservem a participação pelos contactos ali do cartaz.
bem sei que mais dia menos dia acabaria por acontecer, mas nunca ficamos contentes quando chegamos ao sitio onde prendemos a nossa bicicleta e ela já lá não está .. :(
Aconteceu-me sabado passado na baixa do Porto, e como se trata de uma bicicleta mais fora do comum deixo aqui umas fotos para que se a virem me avisem por favor:
É uma fixed montada num quadro Bianchi de estrada dos anos 80..
De vez em quando algumas marcas bem conhecidas de automóveis costumam comercializar bicicletas em seu nome, umas vezes por carolice, outras por ficar bem no "stand", e ainda outras por motivos de micro-mobilidade (palavra inventada por estes senhores da VW).
O problema desta que falo aqui começa pela, imagine-se, ausência de pedais! É assumido que os senhores condutores não se querem cansar, pois para o ser humano actual qualquer tipo de exercício físico que não seja feito num ginásio (socialmente aceite e de preferência com mensalidade cara), é algo degradante e causador de má imagem. Assim sendo retiram-se os pedais e coloca-se um belo motor eléctrico movido a baterias recarregáveis.
O único ponto positivo que aqui vejo é que os potenciais utilizadores (que presumo não venham a ser muitos) ganhem o gosto pela mobilidade leve e de duas rodas, passando num futuro próximo a experimentar bicicletas (a sério) nas suas deslocações diárias.
Serve este belo teaser para vos avisar que o Bicycle Film Festival está aí a chegar! Até dia 15 podem enviar os vossos vídeos :) URL: http://www.bicyclefilmfestival.com/lisbon/
E já que este é um post definitivamente multimedia, segue o trailer do BBF:
